Lkw auf deutschen Straßen stoßen bis zu zehnmal mehr Stickstoff aus, als erlaubt. Zu diesem Schluss kommt eine Untersuchung der Deutschen Umwelthilfe. Das Problem: Es wird im großen Stil mit Abschalteinrichtungen getrickst. Vor allem osteuropäische Speditionen manipulieren so die Werte.
Beitrag im Deutschlandfunk vom 24.07.19